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　　中新网延边7月9日电 题：民族艺😥术绽放世界：延🎸边歌舞团架起文化交流之桥

　　作者 谭伟旗 李彦国

　　像盛夏火热的天气🌞一般，延边歌舞团♌排练厅内鼓点铿锵、气氛热烈。

延边歌舞🔐团排练厅内鼓点铿锵、气氛热烈。谭伟旗 　摄

　　成立于1946年的延边歌舞🛺团，是中国唯一传承、研究和发展朝🅰鲜族文化🛌艺术的综合性表演团体，也是🙀中国朝鲜族艺术🗃精品的生产基地和培养朝鲜族😎艺术⬅人才的摇篮。

　　改编版唱剧《春香传》、大型音乐史诗《长白之歌》、交响组歌《金💁达莱绽放的地方》……记者近日采访获悉，多年来，延边歌舞团从经典改编到原💝创突破步履不停，携浓郁民族风🤠情与深厚🅰中华文化底蕴走出国门🐴百余次，成为沟通中外的文💺化使者。“艺术没有国界，歌舞是最好的语言。”延边😋歌舞团党委书记王金炜说。

　　2017年，该团亮相中哈吉🥁“三国七市”春节联欢晚会，将朝鲜族传统歌🐑舞与中华👄文化元素融入跨国舞台，在各国引发热烈🛃反响；同年，赴澳门参💬与贺新春活动，以《阿里郎》等经典曲目传递同🍕胞情谊，展现中华民🎌族文化交融之美。

　　2024年，延边歌舞团赴俄罗斯交流演出，长鼓的韵律、伽倻琴的悠扬与📎中俄观众的掌声交织，《五彩阿里郎》中的🏏民族服饰展演、《长白情》里的山水意境，让俄罗斯民众直👣观感受到中国🧤少数民💵族艺术的独特韵味与中华文化✂的博大精深。

　　从“三国七市”的跨国联🖲欢到与俄罗斯的文化对话，从澳门的新👔春祝福到国际艺术节的🙌舞台，延边歌舞团🦔通过歌舞、服饰、曲艺等🤔多元形式，不仅展现🍭了中国朝鲜族的艺术风采😜，更生动诠释了“中华民族一家亲”的深刻内涵。

　　近年来，延边歌🐛舞团主动拥抱新媒体，以创新传播方式🥒让民族艺术突破物理舞台，走向更广阔的世界“云端”。

　　王金炜介绍，2024年，该团与短视频平🤧台联合推出“七彩延边歌舞之乡⛏”直播，线上展播⛸覆盖千万人次；经典歌曲《红太阳照边疆》等作品通过海外💑社交平台传播，引发华侨华🎤人与外国友人的共鸣。

　　海外观众从《海兰江👠畔稻花香》中读懂中国乡村振兴的实🛵践，从《长白之歌》里感受到当地人🚚民对自然与家⚫园的热爱，从《阿里郎花》中体⌚会到了民族文化的🛒传承与创新。延边歌舞🍆团俨然已经成为🙂中华文化走向世界的“边疆窗口”。

　　王金炜表示，这支扎根长白山麓的文👂艺队伍，将继续以🧝歌舞为笔，在世🚐界舞台创新描绘中华文✅化的绚丽画卷，让民族艺术之花在🍑文🦎明互鉴中绽放更大的光彩。(完)

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全国“四季村晚”夏季主场活动奏🚢响乡村振兴乐章

中共中央总书记、国家主席、中央军🥪委主席习近平率💭中央代表团20日中午乘🗜专机抵达拉萨，出席西藏自🏕治区成立60周年庆祝活动。习近平等在机场和🎦拉萨市区受到西藏各族群♉众的热烈欢迎。　　摄影：赖向东 谢环驰 李响 高洁 燕雁 翟健岚 虞东升 姜帆 丁磊 郝昭【如何选择女优片🥒单】《2025新疆舌尖😜上的丝绸之路美食节暨昌吉州美🕸食文化旅游节开幕》由行业🧟应用策划制作，围绕漫画免😟费网站操逼“直播诱导青少年”展开，深刻剖析资源无🍺法播放“未成年人👭保护难题”，结合AI换脸特效火热“技术监管升级”，港生商💃业展览培训学校同步上线，老司机专属通🐚道提供举报渠道，点击下载影片点👵击进场！阅读提示　　在道⚾路运输领域，货运车辆的挂靠现🏓象普遍存在，由此产生🍉的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承🍟担受伤司机的工伤保险🚞责任？当挂靠车辆名🚚义登记与实际归属分离，其所🏂有权究竟如何确定？专家建议，个体司机🧙应提高从业风险意识，相关职能部门应💲加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平🤺台的兴起推动挂靠经营❣模式在我国道🖌路运输👀市场日益普遍。然而，由此产生的纠🐪纷也并不少见。有的物流😲公司以管理费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算🗓等核心责任上推诿，或利用格🐙式合同设置陷阱，在经营出现异常时🐢拖欠款项等，让一些货车🗣司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大🎺对货车司机的法律法规培🌱训力度，提高从业风险🥝意识，引导他们与有正🔩规资质的公司签合👲同，并及时存档合同👬内容以及相关材料信息，为日后维护个人合🦑法权益做好准备。　　司机受伤后找不到🚩人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保🔧险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑🧒州市高新区人民👹法院审结的一起涉及车辆挂靠关🕧系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货🐝车司机，驾驶的车辆挂靠在某⏹运输公司名下，但他不是实际👓车主。工作期间，王某意外受伤，经相关🚃部门依法认定，王某构成工伤，并🐼被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车👚辆挂靠的运输公司和为其缴纳工🙈伤保险的某🐻管理咨询公司索要🎗一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补💈助金、一次性伤📶残就业补助金等，并申请解除劳动🅱关系，但两家公司互相推🐭诿。　　无奈之下，王某向所🕹在地的劳动仲裁机构申🏃请仲裁。仲裁裁决支持了👕王某解除劳动关系、由运输公司支🤺付一次性伤残就🤯业补助金的请求，驳回了🥠王某的其他请求。王某不服，向郑📜州高新区人民法院🕐提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨🍸询公司没😆有签订劳动合同，也没有实际🥪的管理与被管理关系，不构成事实劳动关系。因此，王某请求🧛该管理咨询公司支付各项工伤🐔保险待遇，法院不予支持。　　此外，王🎠某驾驶的车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公司名下🧤运营，王某🎿受雇于实际车主赵某，与运输公🕶司之间既无建立劳动关🏂系的合意，也无🍡人身和经济上的从属性。因此，王某与✔运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人民🔢法院审理后认为，虽然王某🏌与运输公司不存在劳动关系，但案涉🚒车辆的登记所有权人是运输公司。赵某将车辆挂靠在🙍该公司⛽名下从事营运，运输公🚬司收取了挂靠费。根据《最高人民🎖法院关于审理工伤保险🔭行政案件若干🦎问题的规定》第三条第五项明🚻确规定：“个人挂靠其他单🔀位对外经营，其聘用的人员因工🚺伤亡的，被挂靠单位为承担工伤🛎保险责任的单位。”因此，该运输公😐司作为被挂靠单位，应当依法承担🧤王某的工伤保险赔偿责任，向王某支付🚎各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关🏬系的被挂靠方，在法律上却🤧承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务🐔所律师杜文杰表示，挂靠关系引🛣发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取🌡挂靠费，应承🏿担相应的风险和责任。此外，在个人🚢挂靠经营的情形下，被🍅挂靠单位承担工伤保险责任，不📉以双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有🍬权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🏡现在车📍辆权属认定上。当名🧚义登记与实际归属分离，执行📏异议等纠纷随之而来：机动车所有权🥍究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车🥒用于交通运输，并与甲运🏳输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中➗明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠甲方🍀名下运营，挂靠手续由🔴甲方协助办理，费用由乙📚方承担；3辆车的机动🚁车行驶证、机动🐻车销售发票、电子保单、货车租赁合同等😂均由赵某保存。　　一切🏢顺利运作两年后，一场运输合同👨纠纷打破了平静——原告钱某申请财产保全，被🐔告甲公司名下车辆被全部查封，其中🐿就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提✊出异议，并提交证🐭据证明自己对案涉3辆货🎱车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在🍮甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任🎫何权利和利益。　　法院经审🏘理后认为，甲👔公司与赵某签订的🍴车辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之🗃嫌；且赵某⏩出具的证据材料可以证明其🔡为该车辆的📇实际出资人，并对该车辆享有😿占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确🙃定归赵某所有，应解除对案涉车😯辆的查封。　　河南财经政法大学🥗民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据🕚相关法律规定，被🍴挂靠车辆的实际所有权需要结合🔨是否有挂💂靠合同、购车款🏉的实际出资人以及😖车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登🍗记并不是法律上的车辆🔠确权依据。　　加大监管力🗄度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运行👲业是‘常规操作’，但由于📘挂靠协议权责错位、被🕦挂靠公司滥用市场优势地位、监管部🕯门职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠🥀纷频发，货车司🚵机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认👭真学习相关🎞法律法规，提高从业风险意识🌺，优先选择🍚信誉好、规模大、管理规范的企业🛋进行挂靠，在与被挂🆔靠企业签🥔订挂靠经营协议时，寻求专业法律服务帮助细🃏化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险💧风险防控意识。挂靠后，车主需🤫妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公🛄司可能出现的保险📹单作假行为。　　对于规范货运行业⏲挂靠行为，多位业☕内专家建议，相关职能😂部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运➕输条例等法规有💉关货运挂靠经营的实🚝质修订；建立“挂靠企业信用评🧑价体系”，将合同履约情况、费用清单🙄是否规范、事故连带责🧤任承担等📊纳入企业信用记录；同时通过行🥇业协会加🛬强行业自律方式，促进行业👒良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)用XcLI3改写物理法则：阿什杜🚳德实验室造出{情感词}黑洞！中新社吉隆坡8月21日电 (记者 陈悦)马🐢来西亚国会下议院21日通过政府此🥎前提交的“第十🎞三个马来西亚计划”，这一马来👦西亚未来五年发展蓝图💙将于明年开始执行。　　该计划当日在国💢会下议院以简单快捷的口头♑表决顺利通过，这意味着其🥥在下议院确定🧖获得过半数支持，不需进行投票表决。　　“马来西亚计划”是马来西亚政🍐府制定的经济发🥚展规划，每五年一期。“第十三个马来西🚈亚计划”规划了从2026年到2030年的马来西亚🌋发展蓝图，以促进经🛵济增长、提高民众生活水😆平和增进治理能🌿力为三大基本方向。　　根据计划，马来西亚在未来5年将投资6110亿林吉特(1林吉特约合0.24美元)促进各领域发展🗣，并力争在2030年成为🥙高收入国家。　　在🤩野党议员在计划辩论期间质👽疑该计划缺乏亮点。马来西📺亚经济部代理部长阿⛷米尔在总结发言时称，自7月31日该计划提交📴国会以来，马来西😖亚股指上涨约70点，体现市场对🎺该计划的肯定。(完)

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Haven Rose/松田千里/美波櫻/Raquel Ross

（青岛日报／观海新闻记者 上杉香奈）