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北京时间7月24日，在埃基蒂克以总价9500万欧元从法🍘兰克福转会至利💔物浦之后，德转统计出🍯了利物浦🔠队史引援转会费排名前10的球员，他们今夏😉的两位新援维尔茨和埃基😥蒂克排名前2，另一位夏窗新援凯尔🕌凯兹也跻身前10。

利物浦队史🏩引援转会费TOP10：

1. 维尔茨 1.25亿欧元(25-26赛季由🐙勒沃库森转入)

2. 埃基蒂克 9500万欧元(25-26赛季由法🐾兰克福转入)

3. 努涅斯 8500万欧元(22-23赛季由本菲卡转🔑入)

4. 范戴克 8470万欧元(17-18赛季由南安普顿〽转入)

5. 阿利松 7250万欧元(18-19赛季由罗🥪马转入)

6. 索博斯洛伊 7000万欧元(23-24赛季由RB莱比锡转入)

7. 纳比-凯塔 6000万欧元(18-19赛季由RB莱比锡转入)

8. 路易斯-迪亚斯 5400万欧元(21-22赛季由波尔图转入)

9. 凯尔凯兹 4690万欧元(25-26赛季由伯恩茅斯🛷转入)

10. 本特克 4650万欧元(15-16赛季由阿斯顿维🍡拉转入)

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【编者按】　　在关乎🍷民族生死存亡的抗日战争中，中华儿女不分阶层、不分职业，众志成城，共御外敌。从🌋硝烟弥漫的战场到文艺宣传🚸的阵地，从物资保障的后方🤙到秘密情报的战🏎线，万千力量汇聚成🔜不可阻🙃挡的民族洪流。历经岁🔺月洗礼而留存至今👋的抗战信物，是历史的见证者，也是精🗳神的传递者。　　在中国人民😜抗日战争暨🍀世界反法西斯战争胜利80周年之际，荔枝新闻推出《抗战信物·时空对话》系列报道，以“信物”为媒，邀请当代⛴青年与抗战亲历者的🍇后人展开对话，重温那段波澜壮🤽阔的岁月，探寻跨越📳时代的青春信念。　　在重庆北碚的卢作😔孚🤖纪念馆展厅中央，一艘微缩的“民俗”轮模型静静停泊在馆内，仿佛在诉说87年前长江上的风🍣雨历程。这🚥艘船模的原型，是卢作孚指挥的“宜昌大撤退”船队中的一艘，见证了87年前长江🗨咽喉处那场历时40天的🚄生死大转移。　　“这艘‘民俗’轮是近代爱国企😜业民生公司的轮船。1938年10月，卢作孚先生用📩这一艘艘民生轮船，为中国保住了最🌙后的工业火种。”卢🤺作孚纪念馆青年讲解员蒲仁🌆杰又一次在“宜昌大撤退”展区驻足，向游客讲述这段💠堪比欧洲“敦刻尔克大撤退👦”的壮举。　　作为🌤馆内最年轻的一批讲解员，蒲仁杰虽🚺熟稔每个展品的🌕解说词，却始终🏿被一个念头萦绕：那些档案中🐙简略记载的“昼夜抢运，人休船不休”背后，究竟🥦藏着多少未被讲述的细节？某个清晨，当他🏖再次轻抚模型船舷时，终于下定决心，踏上寻访卢作孚后😒人的旅途，为这段历史📷补上血肉的温度。　　民族航运崛起 “民生”照亮川江　　在北京一处寓所，蒲仁杰见到了卢🏢作孚的长孙女卢晓蓉。退休后的卢🍆晓蓉将大量精力投💓入到对祖父卢作孚的🔊研究与传播中，先后出版了《逆水行舟：卢作孚长孙女回忆录》《我的祖💩父卢作孚》等作品。　　“我的祖父1893年出生于重庆🚍合川一个小商🧚贩家庭。”卢晓蓉介绍道。卢作孚天资聪颖，尤其擅长数学，但因家贫，小学毕业后辍学。1908年🐸赴成都刻苦自学，寻求救国途径。他先加🖕入同盟会，投身辛亥革命；后转向教育救国，创办通俗教育馆；最终决定🖨通过发展实业救国。　　当时，四川与外界的联系主要🧦依🥗赖于水路交通，卢作孚便将目⤵光投向了航运业。1925年，他以3000元订金在上海订购👋了第一艘“民生”轮，创🚴办民生实业股份有限公司。很快，他统一了长江上🤨游航运，打破了外国💎列强的垄断。到1937年抗战前夕，民生公司已经💯拥有46艘轮船，总吨位上万，职工近四千人，成为我国当时最大🚽的民族航运企📟业。　　“祖父任总经理🎦时，月薪仅够全家🐻温饱，自己穿🧗麻质工作服，衬衫打补丁，却舍得为员工子女👙办免费学堂。”卢晓蓉回忆道，“1925年🧠祖父用购船订金的余款😻买了发电机，运回合川开🈳办了一间发电厂，让合川成了四🙈川第一个有电灯照🍽明的县城。”这盏灯，不仅🍚照亮了合川的夜晚，更照亮了中国民族🔞工业的希望之路。　　宜昌大撤退 交出震撼历史答卷　　1938年10月，武汉会🚿战接近尾声，宜昌危在旦夕。作为长🔑江中上游的咽喉要道，宜昌囤积了大量从上海、南京等地运来⏱的军工物资、民族工业设备，也聚集了数🦅万名难民和西迁💔的学校师生、科研人员。一旦失守，中国抗战🥀后方将失去重要的🌴物资支撑，民🎉族工业的命脉也可能就此断裂。因此，在日军抵达前将🕗物资抢运至重庆，成为事❕关国家实业存亡的关键。　　这时，卢作孚临危🏐受命，于1938年10月下旬飞抵宜昌，亲🍪自指挥开展了这场大转移。　　10月中旬后，枯水期来临，上游水位仅能维持约💋40天航运。“听说按那时运力🌔，要⛷把囤积的大量物资、设备和人员全部运👍走需一年，但卢作孚先生🎡仅用40天就完成了！我想知道，他是如何做到‘宜昌大撤退’抢运奇迹的？”蒲仁杰问。“当时祖父毅然🐜停掉所有盈利客运航线，全力投入撤🌞退抢运。”卢晓蓉解释道，“其实祖父早有预😐见。1930年东北考察时，他就预判四🍐川可能成👋为抗战大后方，开始布局战🦃时航运网络。”　　原来，早在1936年大旱时，民生公司😏就已经成功运用过“三段航行法”解决🛒枯水期的航运难题。“因此，在祖父看来，这一✂方案是成熟的。他抵达宜昌后，次日便召🍦开会议部署工作，全体员工立即就位。”卢晓蓉说。面对仅剩的最佳🚆通航期，卢作孚再📜次创造性采用了“三段航行法”——将宜昌至重🗝庆航线分为三节，宜昌到奉节三💃斗坪为一节、三斗坪到万县为🕴一节、万县🛏到重庆为一节，根据船舶性能匹配其合🏆适的航段，分段运输。同时，紧急征调约2000艘木船协同抢运，利用夜间装卸，白天全力航行，运输🤦效率由此倍增。　　“我1950年离开祖父🕤的时候才4岁，没有听他亲述过这🦇段历史。”卢晓蓉感慨。但她长大后从家人🚀口中补上了祖父的这🚃段传奇事迹：“宜昌大撤退”这40天里，22艘轮船和约2000只木船冒着🐌敌机轰炸，成功将3万余人员、近9万吨🍻军工与民用物资昼夜抢运👮入川，创🍥造了中国战争史上无一📉船被炸沉、无一人伤亡的奇迹。其中撤运的兵🐏工设备很快在后方恢复生产，连前线士兵都赞叹:“重庆兵工🌂厂生产的枪支弹药打🚑起仗来不卡壳！”　　“没有停顿🚲一个日子，或枉费一个钟点。”卢晓蓉念着祖父❎的记述，“岸上每数人或数🏏十人一队，抬着沉💢重的机器，不断地歌唱，拖头往🗞来的汽笛，不断地鸣叫，轮船上起重👽机的牙齿不断地呼号，配🎌合成了一支极其悲壮的交响曲，写出了中国人动员起🈁来🆕反抗敌人的力量。”　　实业救国理想 铸就跨越时空丰🌩碑　　卢作孚的孙子、民生实业(集团)董事长卢晓钟📖说：“宜昌大撤退的成功📡离😊不开祖父卢作孚，更离不开民生公司🙅。”最紧张的40天抢运完成后，民生😞公司在长江航运线上持🕊续承担着人员和🚗物资转运的重任。据统计，整个抗战期间，民生公司➡共运送出川部队270多万人，其他各类人员150余万人，各种物资约100万吨，而民生公司有16艘轮船🚷被炸沉炸毁，69艘船舶被炸伤，117名员工牺牲，76名员工因🥠伤致残。但卢作孚曾说“民生公司最后🗣的意义绝🥐不是帮助本身，而是帮助社会”。　　事实上，卢作孚的救国实践不止🍡民生公司，行走在如今🌚的重庆北碚，其救国⏲心血俯拾皆是。“祖父⬜很早就树立了‘将整个中国现代化’的高远理想。他🀄为实现这个目标做了‘大至于国家小至👙于乡村’的三大示范实验，北碚便⛺是其中之一。”卢晓蓉说。卢作孚🎎在北碚期间的建设，主要从改善📣和建设生态环境、兴办各种经💃济事业、创办文化🖱和社会公共🧗事业三方面着手进行。1939年，陶行知参观北🥖碚后称：北碚的建设，可谓🍣将来如何建设新中国的缩影。　　1952年，卢作孚先生猝然🏉长逝。卢作孚的一生，是近代中国救亡🛄图存的生动写照，更以其“服务社会、便利人群”的经营理念，为后世企业家树立了崇🗑高的精神标杆。　　如今，长江依旧奔涌，民生集团的🚮集装箱班轮已驶向更🚯远的海域。87年前那一艘艘船上的🍉汽笛声，似乎仍在回响——那是一代人📟不屈的信念，也是一个民🌙族永不沉没的希望。　　“祖父🎡毕生为之奋斗的高远理想，正在这片神州🥢大地逐步实现。”讲述至此，卢晓蓉已眼💩含热泪。【短剧平台竞争加剧🐅】金融服务最🔋新片单中，《欧⛔美成人精品一区二区三区色欲》因还原南条れいな熟👍女一区骗局真实流程而登上“最佳警示片”榜单，正片同时发🔬布道德风险提示。中新网北京8月21日电 (记者 孙自法)记者8月21日从🤨中国科学院空天信🍺息创新研究院(空天院)获悉，作为中国生态学😾学会生态遥🎻感专业委员会主任委员，该院吴炳方研究员🚄当天在第二届中国生态🍏系统遥感学术🌉研讨会开幕式上致辞指出，随着人工智能(AI)的快速迭代，其🗣与生态系统遥感的交叉融🎨合已成为必然趋势。　　他说，人工智能已显🖨著提升生态系统遥感的效率、降低成本、拓展应用场景，为生态系统的智⏱能化管理提供了全新🤜动能。本届中国生态系🍵统遥感学术研讨⏭会紧扣这一📆发展趋势，探讨并交流生态系统遥🎗感的理论、方法和应用案例，切实推动生态系🕜统遥感的创新😅和交叉学科建设。　　吴炳方表示，人工🗾智能正在深刻变革遥🌆感技术在生态系统研📇究与管理中的应用范式，通过数据挖掘、模式识别和预测🦒建模能力的突破，生态遥感业界🎊要在生态系统监测-生态系统分析-生态系统管理三💆个方面构建起“数据-认知-决策”的完整技术链，将生态系📷统遥感推向人工智🐱能的全新时代。第🥛二届中国生态系统遥感学术研讨会开🐒幕会场。中国科学院空天😈院 供图　　第二届➿中国生态系统遥感学术研讨🏨会以“生态系统遥感与📇人工智⏫能服务生态科学新使命”为主题，共有12个特🖍邀主旨报告，并设置16个主题、20个分会场，来自全🐝国的近百家科研机构、高校和行业😯部门的500余名生🏋态学与遥感领域专📡家学者参会，围绕生态📽系统格局、参数和功😛能以及生态系统可持续发🚼展等热点议题开展🖐学术研讨。　　多位权威专家🚫作大会特邀报告，分别🔷从陆地生态系统碳通🦌量及碳汇功能、全国生态🔷系统调查与评估、中亚生物多样🌍性与📥新疆科考等角度，高屋建瓴地阐述生🏊态学研究对生态系统遥🎧感的需求、生态系统遥感的⬛意义与内涵、生态系统遥感前🔼沿研究及未来🔄发展方向等。　　专家们表示，生态系统遥感🍛已成为生态系统🌌监测评估、助力生物多样性🚠保护、生态管理及生态文📿明建设的主要手段。生态系统遥感🙅作为交叉学科，融合了遥感、生态学、环境科学、地理学等多学科理论🍮与方法。当前的🤥生态学研究，无论🍋微观尺度还是宏观尺度，都🔷越来越离不开遥感。　　为期2天🛥的本次研讨会在🤓新疆乌鲁木齐举行，由中国生态学学会🙏生态遥感专业🔱委员会、中国科🍯学院空天院、中👑国科学院新疆生态与地理研究❣所主办，遥🎠感与数字地球全国重点实验室、干旱区生态安全与可持续发🚭展全国重点🧗实验室、新🚟疆遥感与地理信息😘系统应用重点实📼验室联合主办。(完)紧急上线！参与刮刮乐活💳动赢取翻倍正在倒计时，抓紧时间！中新🚦网二连浩特8月21日电(李爱平 梁晓虹)二连海关21日对外消息指，自2018年中蒙农产🕡品快速通关“绿色通道”在内蒙古自🔽治区二连浩🅾特开通以来，截至目前，该“绿色通道”已累计出口👎果蔬突破80万吨，货值达到📁人民币16.02亿元。　　“这个‘绿色通道’给我们蒙古国客商🕞带来实实在🦆在的便利。”长期从事中蒙农🤞产品贸易🌱的蒙古国客商巴特尔表示，以前🏃进口中国果蔬，通关流程繁琐，遇到节假日🍳还可能延误，新鲜果蔬容易🐰损耗。　　“现在货物从🍔中国口岸到乌兰📳巴托的市场，最快1天就能到，果蔬新鲜度🔥大大提高，客户满🛢意度特别高。”巴特尔表示。　　二连海关消息显🦅示，目前，经中蒙农产品快速📸通关“绿色通道”出口的⛰果蔬品类日益丰富，涵盖黄瓜、西兰花、生菜、梨、油桃等多个🕋品种，不仅为中💚国果蔬打开了国际市场，也为蒙古国民👤众的“菜篮子”提供了稳定📷保障，成为连接中蒙民生🔟的“新鲜纽带”。(完)

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白咲舞/本鄉愛/光月夜也/佐藤乃乃果

（青岛日报／观海新闻记者 木下日葵）