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中新网北京7月24日电 24日上午,全国政协召开2025年度主🕛席会议成员务虚会,围绕“充分发挥界别作用,推动提高人民政🚯协履🎄职工作质量”进行交流研讨。中⏲共中央政治局常委、全国政🦆协主席王沪宁主持并讲话。他表示,要💫坚持以习近平新时😪代中国特色社会主义思🙂想为指导,深刻领悟“两个确立”的决定性意义、坚决做到“两个维护”,全面贯彻落实中🚞共二十大和二十届二中、三中全会精神,贯🕶彻落实习近平总📘书记关于加强和改进🥌人民政协工作的🏜重要思想,坚持党的领导、统一战线、协商民主有机🎎结合,坚持聚焦党和国🥋家中心任务履🤮职尽责,更加广泛凝聚🍾人心、凝聚共识、凝聚智慧、凝聚力量。要😼始终坚持正确政治方向,牢牢把握人民政😋协制度和人民政协组织的🌹鲜明政治属性,牢牢把握人民🗾政协性质定位,依规依章程有🕧序推进政🐹协界别工作,提高政📅协委员依托界别发挥作用🌰的效能。
王沪宁表示,要坚持💚不懈用习近平新时代中国特色🏸社会主义思想📸凝心铸魂,组织好界别委👼员政治理论学习,夯实团结奋🐞斗的共同思想政🈲治基础。要组织界别🎁委员围绕相关领域🌝的重要问题深化研究,提出针对性、可操作🔭性强的对策建议。要组织好界别协商议🍕政活动,着力提高深度🤺协商互动、意见充分表达、广泛凝聚共识水平🦈。要组织好💡联系服务界别群众工作,鼓励和支👂持界别委员多做宣传政策、解疑释惑,理顺情绪、化解矛盾,稳定预期、提振信心的工作🚕,营造强信心、聚民心、暖人心、筑同心的良好氛🕺围。
中共中央政治局委员、全国政协副主🐇席石泰峰,全国政协副🎮主席胡春华、沈跃跃、王勇、周强、何厚铧、梁振英、巴特尔、苏辉、邵鸿、高云龙、陈武、穆虹、咸辉、王东峰、姜信治、蒋作君、何报翔、王光谦、秦博勇、朱永新、杨震出席并发言。(完)
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编者按:在北京日趋细密的轨⛴道交通线上,往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近⛰千万人次的出行重任。如何实现轨道交🥖通与🥧各类出行工具的最优接驳方案,成为考量交🌟通效率与便捷的重☕要标尺。本报“都市观察”栏目从今日🔅起推出系列报道,持续关注公交接驳站👀优化换乘,非机动车车棚🧓合理设置与P+R停车场如何打🍩通“最后一公里”等各类出行节点,让衔接🎫顺畅的综合🚀交通体系真正惠及每🚁一位市民。 如今,北京城市轨道🕒交通运营总里程已达879公里,织就👰了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合😟交通体系比作一条鱼,那么这879公里轨道便是“主骨架”,串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面🏌公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”,逐渐与轨道🎡衔接成为“门到门”的立体交通链。 为了让市民❕出行更为便捷,北京陆续推出系🍢列举措。北青报记🤭者探访发现,公交、非机动车、机动车近年来均🤢呈现出“近地铁”趋势,结构合理、衔接顺✖畅的综合交通体系已经✖成为提升市民幸福指🍈数的重要指标。 出了地🌉铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车 “马上走,到中关村顺🤾义园的!”“1、2、3……22人了,发车!”早晨8点多,在顺义区后沙峪💅地铁站对面的SD012公交车站旁,两名乘务管理员一边🎟回答乘客问询,一边😔引导乘客上车,两三分钟后,第一趟车内就坐♌满了乘客。早高峰期间,地铁15号😠线发车间隔短,在不到10分钟的时间里,三趟公交车接连📧发出,满载着上班族驶向🎣中关村顺义园。 这条公交线缘何这📑么受欢迎?北青报记者观🧞察发现,原来,SD012公交车设站紧邻地🏒铁站,乘客几乎出地铁站🐪“抬腿”就能坐🗡上公交车,实现了无缝换乘🍢。早高峰,大批乘客从地铁🙏站涌出,早已等待好、有“大座”的公交车,其方便程🎍度远超其他交通方式。 “中关🤽村顺义园距离地铁站有11公里,此前园区设😸有企业班车,班车因故取消后,园区员工🧀通勤较为不便,只能开车或者打车。”骏马客运公⛳司后沙峪场站安全员柴宇介绍🎒,经🏕过前期大量实地走访调研,并广🛋泛听取中关村顺义园职🔠工及周边居民♌的需求和建议,8月1日,负责运营顺义➡区公交的骏🏟马客运公司开通了顺义后沙峪💮地铁站至中关村🗾顺义园的公交线🤧路SD012。为方🍔便乘客快速通勤,SD012中途不设站,刷📮公交卡仅收取5元钱,开通第一🎸天就非常受欢迎,十🈵余天来客流稳定在每天200人次。 打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🥩通调整运营线路 颇受欢迎的SD012线路,也正是近年来北京🚼市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。 何为公交、地铁“两网融合”?所谓“两网融合”就是将城市公交🍡网络与地铁网👐络进行深度整合,实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等,为🏴市民提供更加便捷、高效的公共👮交通出行服务。 “如何吸引市民出☝了地⛳铁站坐公交?首先就得近,换乘距离不♌超过50米;其次,不能等的时🛡间太长。”骏马客运公司副🅿总经理连兴业负责运营管🎠理多年,如何进行“两网融合”,他给出🕉了最具操作性的解读。连兴业介绍,骏马客➰运公司负责运营顺义区90多条公交线路,最早的“两网融合”时间可追溯到2011年,彼时,伴随着地铁15号线开通,调整了🖇多条公交线路。经过十😟几年来的发展,截至目前,90多条公🐓交线路中除了部⤴分村村通线路,超九成可换乘地铁。 在连兴业看来,轨道交通🔧一旦建成开通,就不可更改,但公交则📶可以随着形势变化调整线路。这样🌊的观点也和北京市交🚕通发展的思路🤫不谋而合。 近年来,北京轨道交通形成了🍪“三环四横八纵〰十二辐射”的网⛏络化运营格局。轨道交通具🕛有大容量、长距离、准点高效的特点,在中长距离运输🚷中更有优势。而〽公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等🎂特点,更🥃适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出🆓行特点,北京明确了“地面公🗞交围绕轨道路网开展线🍅网布局的优化⏲和调整”的发展方向。 为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行,北💘京市交通委组织了多场研讨、培训会议,邀请行业专家和📪运营管理人员参🚥与,共同为“两网融合”发展献策。在会议上,连兴🔻业等参会人员了解到线网、站点和🙊发车时间是➕融合发展的三大关键词。 按照会议精神,今年,骏马客👼运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳,调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳,新开顺75路和地铁17号线未来科学城🖖站接驳,并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条🛃线路的末班运营时间,和地铁运营时间同步。一时间,顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。 持续🐀优化调整线路覆盖46个无公交小区 近年来,北京将调整公🌱交线路时,倾向于🕟将长线变短线,短线近地铁,让市民出行更加♐便捷。北🐇京市交通委公交处副处长王📆澜润介绍,今年以来,北🚯京市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🔯为重点,对客流较为集中、周🌿边小区分布密集的重点轨道站点进🌐行了🕢深入摸排调研,重📘点关注站点周边公💘交线路换乘地铁的便捷度、顺畅度,并根据调研结果,通过🔳采取运营线路、运营时间调整,新增、挪移站点等方式🐻提高公交、轨道接驳效率,提升地面公交吸引力🗞。截至8月中旬,累计优🐨化调整公交线路104条。其中,新开7条,调整79条,撤销18条,削💡减重复线路长度316.3公里,减少重复设站853处,增加63.2公里线网覆盖,方便143个小区居民出行🍱,解决了46个小区无公交🕢覆盖问题。 例如,在东坝地区,伴随地铁3号线和12号线的开通,居民乘🕊坐地铁的需求强烈。为此,北京市交通委🚣多次组织公交集团对💑周边小区开展🍢深入走访,重点观察、分析周🛵边村镇居民的出行需求,合理🙀制定公交线路开通方案,最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东👨窑村至地铁东坝👄北站,日发车32车次,重点🍟服务于东窑村及金盏村🏻附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务🚫。线路运营至今,日运输客运😢量已经从初期的224人次增长至651人次,公交集团也🐍在随着客流的增加不断🚆调整运营车辆,确保乘客出🌈行顺畅、换乘便捷,得到了沿途乘🏰客的一致认可。 ·延伸· 公交站台距离轨道站点不🍂超过50米纳入新规 近日,新版北京市地方标准《公共🦊汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出,近年来,随着市民个性化、灵活🥖性服务需求的增长,北京市定制💈公交等多样化公交线路大幅🐣增加,公交线路服务功能多🎳样,发车间隔灵活,现有站台设置规范已不🥈能满足发展需要,拟对《公共汽电👂车站台规范》进行修订。 那么在对规范进❓行修订的过程🎰中,需要考虑哪些因素?对此,北京交通发🤷展研究院编制组相关负责人😦表示,北京坚持公交轨道🌩融合发展,需要公交站🔩台在位置、配置上给予充分考🥏虑。公交站🚦台作为乘客重要的💯交通服务设施,一方面,应尽量缩短路口地🔌面公交换乘距离;另一方面,应提供便利的换乘信🌴息服务,方便乘客换乘。 新规范指出,公交站台🍈应布置在有行人过街设施、轨道交⬛通车站出入口🈳的路段上或者交叉口附近,在交叉口💾附近布置的公交🧘站台应和交叉口一体化设计。具体来说,距轨道交通车站出入口、居住小区行🌼人出入口不应大于50米。 本组文/本报🎒记者刘洋摄影/本报记者付丁 ·解读· 北京🤩综合交通体系建设如何破题? 市交通委相关负责人详解📙五大核心方向 本市公交🚝与地铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通😌体系建设要从全局推进,我们核心🎗围绕五大方向破题,每一项都是支撑👉体系运转的关键: 第一,推动轨💧道交通与用地融合,破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通㊙勤逻辑,让轨道🔊与城市空间发展深度🙄绑定:建成区坚持“轨道追着👍需求走”,人口密集、通勤需求大的🏗区域,优先规划♒轨道线路,确🥨保大运量运输能力匹配;非建成区则“需求追着轨道走”,把商场、住宅、学校、医院等民生与商🌹业用地指标,向轨道站🎄点周边集聚,让轨道真正成🙌为带动区域功能完😦善的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提🎤升自身服务质效。一方面🌴优化运营效率,比如开行大站快车,减少长距离通勤时📳间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成但未开🌘放的地铁站出入口“应开尽开”,同时推动站点与商🔩场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民出地铁就➡能直达目的地。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公🔩交不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补,覆盖轨道🍫到不了的盲区;也要🛌做好客流接驳,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我们持续优化🕶公交线网:削减与😕轨道重复的长线,新增点对点💹的轨道接驳微循环;同时严格要求🥪公交站与地铁站换乘距离≤50米,目前🚅这一目标的达标率已达90%。 第四,完善非🎌机动车与机动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针对🔰短途接驳需求,我们分两类优化:非机动车方面,通过复⛰合利用绿地、整治边角地,新增非机动♊车停放场地,还推进共享单车电子⏭围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方便市民小客车📓接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把五环外的外来🌘车辆“截留”在郊区,减少市区交通📝压力。 第五,打通交通堵点,以轨💎道为核心整合城市功能。重点做两件事:一是攻💬坚轨道周边的断头路、未移交道路,确保市民到地💜铁站的“最后一段路”畅通;二📆是推进站点接驳精细化提升,今年已在12个区启动50个轨道🏐站点的接驳优化试点,制定了27项考核指标——从无障碍👧设施完善到指引牌规范,全方位治理站点🙁周边秩序,让“轨道+”的出行体验更🌶便捷、更人性化。【BT资源合法吗】立花玲奈在20250826公开发布关于《千人♑斩在线观看》的制作笔记,表示本片🏳基于欧美高清整片在线观🔭看不卡🌵真实素材改编,已授权高效的网络🧞连接平台发布,提醒🕘网友理性观看、拒绝非法转载。央视网消息:虽然📪伏天已经结束,但全国不🐗少地方高温仍持续不退,人们🛥对避暑的需求也催生✖出不少各具特色的“清凉经济”。 上个世纪,很👴多城市都修过防空洞。如今,不少地方把防空洞🌱化身为“地下避暑胜地”。在浙江嘉兴,1700平方米的👳防空洞里,不仅有为小朋友准备的🕝玩具、书籍等,还有适合各类人🌏群的健身、舞蹈等活动。在四川达州,长长的防空洞🚱里摆上餐桌,纳凉的人📯们一边吃火锅,一边看演出,要多🛀惬意有多惬意! 面对持🤮续的高温,有人选择了“宅家消暑”,这也催火了“懒人经济”。外卖平台上,半成品果切、冷🕖泡茶包等消暑的便捷食品销🏿量持续走高。仅美团一个平台,最高一🏯天的订单量就突破1.5亿单。部分🙋视频平台暑期档会员订阅🍣量也增长了30%,游戏、直播等线上消费🏫持续提升。 高温还催热了“它经济”。在网购平🏂台上搜索关键词“宠物降温”,宠物空调房、冰垫、冰丝围巾、宠物专用🔚空调等商品琳琅满目。一件30块钱左右的基🚻础款宠物冰垫,月销量轻🤷松破万。可调节风📪速的宠物风扇、能自动制冷的宠🍴物窝等,同样备受追捧。评论区的画风✍是这样的“狗狗非常喜欢,玩得不亦乐乎”“猫咪睡觉终于踏⛪实了”“家里的娃和毛孩🥀子都很喜欢”。 2025年,“中国制造”还在帮全世界“降温”。浙江的冰激凌、啤酒饮料等“消暑产品”热销中亚、东南亚、欧洲等市场,5—7月出口货值达1.2亿元,同比增长30%。福建的空调前7个月出口额达到1.4亿元,同比增长50%。这些增长🐁的销量为企业🤧带来的是实实在在的收入。 “清凉经济”乘“热”而上,带来的不仅仅是🛺消🌳费市场的新业态、新模式、新场景,背后还有生产❇制造、技术创新等供给端的🍋升级。一句话:谁能🔈把握消费需求,做出“热产品、暖服务”,谁就能把“凉资源”变成“热钱流”。这个夏天,人们对清🏘凉的追求,正推动消费市场🛫呈现更多的活力。另一个重🌚要的发现是最🚫后机会上线,大乐透用户必看🏫。继城市漫🥣步之后,近年来城市寻宝👂也火了起来。藏👝宝者将自己准备的小礼物——如明信片、冰箱贴、饰品等,放置在城🐸市某个角落,然后在网上发布🔸照片和位置;寻🛌宝者则比拼网速和脚步,找到礼物后💽在评论区“返图”结束游戏。社会学家表示,城市寻宝活动🍧让年轻人彼此之间有了更🥦多连接,为快节奏的生活🚶提供了情绪出口,拉近了人🐯与城市的距离。在合理引导下,这样🥛的活动也可能为城市文旅发展😈助力。 在城市角落藏🥏宝寻宝 “疲惫的时候,放空一会儿,然后继续加油,希望这个小礼物能给🚶你带来好运气。”周日中午,王洋在地铁十里💿河站外的一处角🔋落,放置了一个金元🌋宝的小摆件,并在便利贴上写🤽下了一段祝福语。随后她将礼物的🔦图片和位置🏁发在社交账号上,等👤待有缘人来寻宝。还不到半天儿,她的评论区便出🎛现了“返图”——一名网友找到🏺了礼物,还通过表情♊包和留言💥向她表示了感谢。 “坐标北京,不定期掉落小💷礼物,用心为生活增加♌乐趣。”在💯王洋的个人主页上,这样显示着🈲她的个人介绍。她从事设计工作,所以特别🌝喜欢购买一些新鲜有🙇趣的小物件。但随着小物⬆件越来越多,她想到可以让这🤫些小玩㊗意儿发挥更多的功能。“我从💥网上看到有人在玩这种🤩游戏,觉得很有意思,就利🤙用周末时间,把自己的小礼物🏈和一😞张祝福贴纸藏在一个地方,让大家去找。”王洋说,自己会不定期🕐把礼物放在地铁站、公交站或🏹热门商超附近,方便大家去寻找📣发现。 和王洋☝的简单直接不同,胡红喜欢挑那些小巷、花坛的角落🏩藏宝,而且🏽她发在社交媒体上的图片,也都犹抱🔪琵琶半遮面,一般只给出大致区🈳域和方位,有时还故🍿意把礼物包装起来。“放在花坛里的,就用一个浅绿🚸色的包,最🌇好能和周围环境融为一体。”这种方式需🏬要寻宝者仔细观察图片,并在现场反复⛱寻找。 “这样才有意思,太容💣易就不好玩了。我一般是🥅在下班后,开着车找🤧个人少的地方,藏好宝贝发🚺布位置后,就等着‘收图’。东西也都不贵,净👐是冰箱贴等小物件。有的时候,我放💨东西的位置可能有点🕖儿偏僻,一些网友刷到帖子后,觉得路远或🍧是难找就放弃了。不过总有执🥙着的网友,寻宝能力确🆚实很强。”胡红笑着说。 记者在社交媒体😳上搜索发现,现🎇在有不少年轻人都加入🎮了城市寻宝的行列。在胡同的砖📿缝里,很可能藏着一枚🍹冰箱贴;在公交🙀站旁的草丛里,或许就有一本考研单词书籍……参与游🕑戏的人都非常投入,评论区🛺里也都是“非常有趣,下次还来”等回应。 不过,城市寻宝看起来简单轻🏷松,但🛳要想拿到礼物,也📢不是一件容易的事。不少受访者表示,在城🍲市里藏宝寻宝就像破案一样,具有很强的随机性和💩挑战性,游戏难度取决🍣于藏宝者的位置设置⬇和隐藏程度,比赛🐃时间则看寻宝者距离藏宝地的😿远近和前往🥣的速度。让人哭🐭笑不得的是,有❎的寻宝者拿到了礼物,却没有及时“返图”,其他寻宝者还在争先恐👉后地赶往藏宝地。“就像🕔玩捉迷藏时,本该藏起📄来的人自己跑回家了,却留下其他🤜人傻乎乎地寻找,很没有规则精神。”有的寻宝者🥌抱怨说。 寻宝之路充满🥙惊喜 这个看似有些“幼稚”的游戏,何以让这么多年轻人乐此😸不疲呢?“其实目的很简单,就是希望带动🦈大家多出门走走,更多地感🔳受身边的美好。”王洋说,她是🦍从今年开始参与城市寻宝📇这个游戏的,为此去🚛了北京很多地方,不再局限于💻家和单位之🌵间的两点一线。不同地方的🤞新奇感和陌生感,丰富了自己的城⬆市体验,有🔂时还会结识新的朋友。“我记👈得有一次在西直门地铁站🍵外藏宝,刚在网上发布,评论区里就有好⏳几个小伙👸伴说自己就在附近,所以有人很快😄就赶过来了。最后礼物被幸运📗儿找到后,大家还一起合了个💟影,感觉特别有意🐮思。”王洋笑着聊起⛷自己这段和网友“奔现”的经历。 不过,除了感动🎰与温暖,城市寻宝也受到💭一些质疑。胡红表示,有的网友会质疑💯藏宝者是为了👛博取粉丝和流量,对此她并🏔不认同。“我是一个比较容易🍽感动的人,生活中收到礼🐦物会很开心,能把自己🚑闲置的小物件送给别人,看到🔩大家有趣的回复和评论,这种分享的喜🎳悦让我觉得很有趣,也算是生🐄活中一个小⚡小的温暖时刻吧。” “有一次我在地👧铁上♒刷到了博主刚刚发布的藏宝帖子,看到距离不算🔕太远,我立刻改变行🔮程,直奔🏏地铁和平西桥站。虽然最后🐏还是晚了一步,没在地铁站外拿✏到礼物,但感觉自己小😗小地放肆了一把,心里特别爽,还🚄顺便在周围逛了逛。”陈图经常参与🅰城市寻宝游戏,关注了不🏟少藏宝博主。她和不少受😫访年轻人一样,都觉得通过城市寻🔊宝游戏,体验了城市里👐从来没到过的地方、没看过的风景。 踏上寻宝🐖之路的全新体验、结识网络搭子的📳喜悦心情🛳以及社交互动的交流感和🥍满足感,都为年轻🍌人快节奏又忙碌的生活🦗,增添了丰📹富多彩的美好瞬间。藏匿在城市角落🧦的一件件礼物,就像是一个个装🐐满祝✂福的幸运盲盒,是一份份等待开启🐹的意外之喜,连接着藏宝者🍇和寻宝者,也勾连着人与🚋城之间的关系。 “其实大家享受的🌡并不是最🚒终找到礼物的结果,而是藏宝寻宝过🎐程中的意外之喜。”王洋和胡红都表示,很多年轻人参与✈城市寻宝游戏,追求的就是随意🆔和快乐。礼物本身是什🐳么不重要,图的😂就是分享的乐趣。“礼物的传递会😣产生快乐,这种美好也会传递🆎起来,无论是藏宝者还🏧是寻宝者,都会感到一种超💆越礼物价值本⌛身的善意和感动,有时一句祝福👻会让自己感动很长时间,感🍦觉冰冷的城市里有善意👙和美好在流动。”胡红说。 释放情绪缓解焦🍪虑 “城市寻🏎宝游戏是个很有意思的✴社会现象。一些年轻人尤💵其是大城市的年轻人,喜欢并深度参与🐢其中。通过这样👔的游戏我们可以发现,如今的年🙈轻人渴望🚅寻找生活中的意义感。现在社会中🉐工作压力大、生活节奏快,在这种游戏化🚛的活动中可以释🦇放情绪,有一种🚛自我满足感。”中🕶国社会科学院社会学🍉研究所研究员朱涛分析说,“特别是北京有很🦗多外来人口,生活在城市中不💕可避免地会产🖇生一种陌生感和异乡感,而人与人的连接🈁、社交的需求是永远存🌚在的。城市寻宝游戏,正是通过‘分享——共情’的游戏机制,用简单而有温度的⛩方式,将陌生🔁的年轻人连接在一起,缓解孤独与焦虑⏹,重新激发他们😼在城市生活的意义感、融入感,激活了深层的🌦社会性互动。” 记者发现,除了网友自娱自🦋乐外,一些官方💀机构也关注到了这一现象,纷纷下场参与。比如去年,文旅北京🤱联合某地图导航软件,在国庆期间推出🈶了“沿🔹着中轴线寻宝藏”系列主题活动,寻宝图由中轴线沿线🔴的10处地标构成,用户到相🛹应位置寻宝即可得🎪到限定💢冰箱贴和护照夹等礼物。今年8月,首都图书馆官方💄小红书✔账号也网感十足,首次发布了藏🤝宝帖:将《我与地坛》、书签、葫芦毛绒挂件、手写信等礼🔭物放置在馆外,等待大家去发现。找到礼🤬物的网友纷纷晒图表示感谢:“太幸运啦,拿到首图礼物了,手写信太用心了!”评论区不少没能📫参与的🚍网友则纷纷表示羡慕。 “社会学理论🙈强调人际互动对社会秩序的形塑作用。”朱涛解释说,参与感、互动感拉满的城🥠市寻宝游戏,符合年轻人的🍋口味,可以激发他们的🐰探索欲与好奇心。北京有很多📆可以利用的大小资源和场景,有官方背景🧟的城市寻宝活动是有益的尝试✝,未来如果🎁适当结合、有序规划,也可能为文旅📲发展助力。 “当然,作为一种自🦏发的游戏,它📆也可能存在一定的风险。在城市寻宝过💯程中,藏宝者🐣和寻宝者应该避🛌免去一些过于偏僻的地方;也不要把东西藏🥧在地铁站内、商场👂内等人流密集的场所,这样🚪如果过多的寻宝者找来,可能会造成人员集聚📷,引起🔎不必要的麻烦,也会给安🎙保和清洁人员👣增加不必要的工作量。更不要刻意为了📪增加游戏难度,去人为破📍坏城市的原生态,以求得👙刺激和新鲜感。”朱涛认为,城市寻宝体📈现了年轻🥎人充满好奇心、生命力的特征,只要在安👧全可控的范围之内进行,这种游戏⏪方式就值得鼓励。 本报记者 孟雅檀 来源:北京晚报
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(青岛日报/观海新闻记者 佳苗)责编:
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