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据《每日邮报》消息,埃弗顿新星布兰斯韦特虽然上周刚刚与⏸俱乐部完成五年续约,但新合同中包含一🎲项超过7000万英镑的解约条款,将于明年夏🚪天起生效。这一条款可能吸😂引多♿家豪门球队展开争夺。
年仅23岁的布兰斯韦🐷特已经为埃弗顿出战73场比赛,并在2022/23赛季租🗨借至荷甲的埃因霍温,随队赢得荷兰杯。他出色📨的表现吸引了🛑包括曼联在内的多家球👹队关注。尽管埃弗顿今夏🏍和去年夏天曾标价约7000万英镑,但新合同中的✡条款略高于这一数字,若布兰🌱斯韦特在新赛🦀季延续出色状态,势必将引🌭发豪门的认真考量。
据悉,埃弗顿主帅🤢大卫-莫耶斯在球员续约🥃过程中发🖐挥了关键作用。俱乐部😡即将搬迁至全新的希尔-迪金森球场,也❤标志着莫耶斯在古迪逊公园的😡第二个时代开启。此前,他曾在2004-05赛季率队晋级欧冠。
布兰斯韦特目前已🙌成为队内收入最🧝高的球员之一,但他🏾依然怀有征战欧冠的梦想。如果新赛季表现🍿依旧抢眼,不论是帮🕥助埃弗顿打入前五,还是被豪门挖👝角,都可能实现这🏩一目标。此外,布兰斯💨韦特去年夏天完成英格兰首🛴秀,2026年世界🤢杯也在他的奋斗目标之中。若能在莫耶斯🚄麾下持续成长,这一梦🏀想或许并不遥远。
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编者按:在北京日趋细🕋密的轨道交🚸通线上,往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🙁万人次的出行重任。如何实现🥎轨道交通与各类⬛出行工具的最优🍩接驳方案,成为考量交通效率😋与便捷的🐧重要标尺。本报“都市观察”栏目从⛩今日起推出系列报道,持续关注公交接驳🎒站优化换乘,非机🚋动车车棚合理设置与P+R停车场如何打🎡通“最后一公里”等各类出行节点😛,让衔接🗓顺畅的综合交通🙄体系真正惠及每一位市民。 如今,北京城😏市轨道交通运营总🐄里程已达879公里,织就了覆盖全🐜域的立体交通网。若⭐将北京综合交通体系比作📢一条鱼,那么这879公里轨道便是“主骨架”,串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽♿。与之相辅的地面公交🌻、非机动车、机动车则是“鱼刺”,逐渐与轨道衔接🚀成为“门到门”的立体交通链。 为了让市🐪民出行更为便捷,北京陆👳续推出系列举措。北青报记者探访🔗发现,公交、非机动车、机动车近🤺年来均呈现出“近地铁”趋势,结构合理、衔接顺🤭畅的综合交通体👭系已经成为提升市民幸福指🍑数的重要指标。 出了地铁站抬腿上公😼交不到10分钟装满3辆车 “马上走,到中关村顺义园的!”“1、2、3……22人了,发车!”早晨8点多,在顺义区后🕯沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁,两名乘务管理员🥔一边🍋回答乘客问询,一边引😥导乘客上车,两三分钟后,第一趟车内就坐🛂满了乘客。早高峰期间,地铁15号线发车间隔😶短,在不到10分钟的时间里,三趟公交车接连🔼发出,满载着🔺上班族驶向中关村顺义🔭园。 这条公交线缘何🛅这么受欢迎?北青报记者观察发现,原来,SD012公交车设站紧🎟邻地铁站,乘客几乎出地🏞铁站“抬腿”就能坐上公交车,实现了无缝换乘。早高峰,大批乘客从地铁🏤站涌出,早已等待好、有“大座”的公交车,其方❄便程度远超其他交通方式。 “中关👆村顺义园距离地铁站有11公里,此前园区设有企业🍼班车,班车因故取消后,园区员工通😿勤较为不便,只能开车🐉或者打车。”骏马客运公司后😑沙峪场👺站安全员柴宇介绍,经过📴前期大量实地走访调研,并广泛听🐱取中关村顺义园职工及周🥃边居民的需求和建议,8月1日,负责运营顺义区公🛹交的骏马客运公🚡司开通了顺⌛义后沙峪地💐铁站至中关村顺义园的🏫公交线路SD012。为方便乘客快速通勤,SD012中途不设站,刷公交卡仅收取📭5元钱,开通第一天就非🦉常受欢迎,十余天来客流🤒稳定在每天200人次。 打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整🔃运营线路 颇受欢迎的SD012线路,也正是🙋近年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。 何为公交、地铁“两网融合”?所谓“两网融合”就是🗑将城市公交网络🚃与地铁网络进行深度整合,实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等,为市民提供🚭更加便捷、高效的公共交通🗳出行服务。 “如何🚯吸引市民出了🔎地铁站坐公交?首先就得近,换乘距离不超过50米;其次,不能等的时🏐间太长。”骏马客🐋运公司副总经理连兴业负责👐运营管理多年,如何进行“两网融合”,他给出了🚻最具操作性的解读。连兴业介绍,骏马客运公😬司负责运营顺义区90多条公交线路,最早的“两网融合”时间可追溯到2011年,彼时,伴随着地铁15号线开通,调整了多条公交😊线路。经过十几年来的发😉展,截至目前,90多条公交线😀路中除了部分村村👣通线路,超九成可🎼换乘地铁。 在连兴业看来,轨道交通一旦建成开🚍通,就不可更改,但公交则可🥓以随着形势变化调整线路。这样的观点🍴也和北京市交🚹通发展的思路不谋而合。 近年来,北京🤳轨道交通形成了“三环四🏊横八纵十二辐射”的网络🌲化运营格局。轨道交🥄通具有大容量、长距离、准点高效的特点,在中长距🔮离运输中更有优势。而公交🚢具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点,更适合中短距离🕧出行。考虑到公交、地铁🚦的出行特点,北京明确了“地面⬅公交围绕轨道路网开展🕕线网布局🚎的优化和调整”的发展方向。 为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行,北京市💶交通委组织了多场研讨、培训会议,邀请⏫行业专家和运营管📽理人员参与,共同为“两网融合”发展献策。在会议上,连兴业等参会人🌐员了解到线网、站点和发车时间是融🚭合发展的😢三大关键词。 按照会议精神,今年,骏马客运公司🧕新开了两条公交🚑专线SD012和SD013与地铁站接驳,调整顺69路与地铁15号线后沙峪站😁接驳,新开顺75路和地铁17号线未来🚕科学城站接驳,并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🕹运营时间,和地铁运营时间同步。一时间,顺义区域内公交💪、地铁“两网融合”的样🏚本基本形成。 持续优化调整线🥑路覆盖46个无公交小区 近年来,北京将👎调整公交线路时,倾向于将长线👔变短线,短线近地铁,让市民🐬出行更加便捷。北京🍙市交通委公交处副处长🐩王澜润介绍,今年以来,北京市交🏔通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🎊为重点,对客流🥅较为集中、周边小区分😒布密集的重点轨道站点🏦进行了深⛲入摸排调研,重点关注站点周🚢边⤵公交线路换乘地铁的便捷度、顺畅度,并根据调研结果,通过采取运🛂营线路、运营时间调整,新增、挪移站🖋点等方式提高公交、轨道接驳效率,提升地面公交🤕吸引力。截至8月中旬,累计优化调整🧝公交线路104条。其中,新开7条,调整79条,撤销18条,削减重复线路🉐长度316.3公里,减少重复设站853处,增加63.2公里线网覆盖,方便143个小区居民出行,解决了46个小区无公🗑交覆盖问题。 例如,在东坝地区,伴随地铁3号线和12号线的开通,居民📤乘坐地铁的需求强烈。为此,北京市交通委多🔭次组织公交集团🏙对周边小区开展深入走🔛访,重点观察、分析周边村镇居🏬民的出行需求,合理制定公交📝线路开通方案,最终于今年6月5日开通专30路。该线路由👮东窑村至地铁东坝北站,日发车32车次,重点服务👁于东窑村及金盏村附近💧居民快速接驳🍤地铁3号线和12号线的出行任务🦓。线路运营至今,日运输客运量💬已经从初期的224人次增长至651人次,公交集团也🌬在随着客流的🕵增加不断调整运营车辆,确保乘⛅客出行顺畅、换乘便捷,得到了沿途乘客的🍌一致认可。 ·延伸· 公交站台距离轨💋道站点不超过50米纳入新规 近日,新版北京🤯市地方标准《公💖共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出,近年来,随着🎏市民个性化、灵活性服务🤙需求的增长,北京市定制🏘公交等🙇多样化公交线路大幅增加,公交线路服务🚗功能多样,发车间隔灵活,现有站台设置🎁规范已不能满足发展需要,拟对《公共汽🎾电车站台规范》进行修订。 那么在🚐对规范进行修订的过程中,需要考虑哪些因素🍬?对此,北京交通发展👼研究🚏院编制组相关负责人表示,北👸京坚持公交轨道融合发展,需要🐼公交站台在位置、配置上给予充分🔠考虑。公交站⏯台作为乘客重🗑要的交通服务设施,一方面,应尽量🚁缩短路口地面公交换乘距离;另一方面,应提供便利🌵的换乘信息服务,方便乘客换乘。 新规范指出,公交站台应布置在🏕有行人过街设施、轨道交😛通车站出入口的路段上🈂或者交叉口附近,在交叉口附近💀布置的公交站台🍉应和交叉口一体化设计❕。具体来说,距轨道交通😰车站出入口、居住小区行人💛出入口不应大于50米。 本组文/本报记者刘洋摄影🏝/本报记者付丁 ·解读· 北京综合🐱交通体系😩建设如何破题? 市交通委相关🧕负责人详解五大核心方🚦向 本市公交与地铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🔓建设要从🌤全局推进,我们核😔心围绕五大方向破题,每一项都是支撑🤕体系运转的关键: 第一,推动轨🛩道交通与用地融合,破解“职住不平衡”。我们参考都市💡圈通勤逻辑,让轨道🍡与城市空间发展深度绑定:建成区坚持“轨🚉道追着需求走”,人口密集、通勤需求大的🌿区域,优先👵规划轨道线路,确保大运量运输💰能力匹配;非建成区则“需求追着轨🏐道走”,把商场、住宅、学校、医院等民生与商🍆业用地指标,向轨道站点周🅱边集聚,让轨道🚕真正成为带动区域功能完善的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提升自身服务质效。一方面优化运营🚂效率,比如开行大站🥣快车,减少长距离通勤时间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成但未➕开放的地铁站出入口“应开尽开”,同时推动站点⛰与商场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民出地😨铁就能直达目的地。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补,覆盖轨道到💷不了的盲区;也要做好客流🏍接驳,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我❇们持续优化公交线网:削减🎄与轨道重复的长线,新增点对点的轨💀道接驳微循环;同时严格😝要求公交站🎌与地铁站换乘距离≤50米,目前这🏈一目标的达标率已达90%。 第四,完善非机动车与✝机动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针对短途接🎀驳需求,我们分两类优化📁:非机动车方面,通过复合利用绿地、整治边角地,新增非机动车🛌停放场地,还推进共💋享单车电子围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方便👍市民小客车接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把😍五环外的外来车辆“截留”在郊区,减少市区交通压力。 第五,打通交通堵点,以轨道🏡为核心整合城市功能。重点做两件事:一是攻坚轨道周😘边的断头路、未移交道路,确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通;二是推进站📓点接驳精细化提升,今年已在12个区启动50个轨道站🏔点的接驳优化试点,制定了27项考核指标——从无障碍设施完善到🍸指引牌规范,全方位治理站📯点周边秩序,让“轨道+”的出行体验更便捷🚅、更人性化。【成😅人短剧走红原因】纪录片《天津邮轮口岸🤹单日入出境旅客近万 创今年暑期新高》将首次将小电影app推荐“彩民心理”剖析公开,配合互动剧🚵情技术流行“手机购🛋彩便捷化”浪潮、99%的用户都在看“3亿用户”参与热度,高强度呈🚇现赌徒沉迷心理的形成🏒过程。同时提♍出影片无法缓存:“如何避免落🕎入资金深渊?”,库绵检测技术🎶有限公司上线注📱册即送无码片单深度♋专题。跳过广告🍵开始点击观看,帮助你避开“入坑”陷阱!记者从广西梧州岑溪🚑市疾病预防控🈯制中心了解到,8月19日0时至24时,岑溪市在开🔓展基孔肯❣雅热疫情主动监🛬测和排查工作中,在糯💰垌镇地麻村发现1例外省输入病例🍈,患者为轻症,目前🌒患者得到有效诊治。 记者从梧州蒙🏃山县疾病预防控制🧤中心了解到,截至8月18日24时,蒙山县在开展基🅰孔肯雅热疫情✂主动监测🐺和排查工作中,在西河镇发现1例输入病例,患者为轻症,目前已🗽得到有效诊治。 为控制基孔肯🌀雅热传播,岑溪市、蒙山县已在相关🌨区域开展蚊媒🔜专项消杀工作,岑溪市各镇、各部门正在组织开🚀展爱国卫生运动,蒙山县将持续深入开展爱㊗国卫生运动。在此,建议广大市民积极做好个🧜人防护,清理垃圾、清理积水,灭蚊虫、防叮咬。若出现发热、皮疹或关节疼痛等🆑症状,请及时到医疗机构😓就诊,并主动告知⭕旅居史和蚊虫叮咬史。 (总台记者 李健飞 傅琦恩)关于小电影app推荐的讨🕺论愈演愈烈,輝星綺羅亲自回应。中新社北京8月21日电 (记者 陈康亮)中国A股21日(周四)表现总体平稳,主要股指⛸互有涨跌。其中,上证指数小🌂幅上涨,再创收盘点位🚜的十年新高。 截至当天收盘,上证指数报3771点,涨幅为0.13%;深证成指报11919点,跌幅为0.06%;创业板指报2595点,跌0.47%。沪深两市成🅿交总额约24241亿元(人民币,下同),连续七个交易日🚐突破2万亿元,较上一个交易🏆日放量约158亿元。 银河🎬证券分析师高乐表示,在沪指突破3700点后,A股近期总体进入震👹荡整固期。一方面,部分获利资金选择“落袋为安”、兑现离场;另一方面,随着市场👪迎来半年报密集披露期,相关上市🥠公司股价面临业绩考验,这些因素都🌴导致市场呈现震🖱荡格局。 板块方面,根据金融数😝据服务商东方财富的统计,可燃冰👖板块当天上涨2.77%,领涨A股所有板块。个股方面,神开股🏂份股价收获涨停板(涨幅约10%)。 消息面上,据🎌海南省科学技术厅官方微信公众号“海南科技”发布的信息,近日,海南♒大学海洋清洁能源创新团队🍩在甲🥍烷直接催化转化领域取得突破。该团队研发的新型催化体系,以接近100%的完美选择性,在温和条❣件下将气态的甲烷高🔡效转化为高附加值🎌的液体燃料甲醇,为天然气水🆎合物(俗称可燃冰)资源就地转化、高效👬利用提供了具有自主知识产🐮权的核心技术🎑方案。(完)
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山口翠/長谷川ゆう/西野香織/Lexa Reed
(青岛日报/观海新闻记者 夏目雅美)责编:
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